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新型手自兩用式渠道閘門產品簡介

發布時間:2020-11-16 來源:本站原創

    目前仍有很多中小型渠道閘門都由相應的電機獨立驅動以實現啟閉,但是,目前電機出現故障的可能性較高,而一旦當電機出現電路或機械故障時,現有的閘門則無法正常啟閉,必須派專人到現場維修后方可實現閘門啟閉。維修的時間往往比較長。若遇險情急需開啟或關閉閘門時發生上述情況,則根本沒足夠的時間和條件對閘門進行維修,渠道閘門長時間無法正常啟閉則會給人們的生命或財產安全帶來無法挽回的巨大損失。

渠道閘門
    為了解決上述提到的問題,提供了一種既可電動啟閉,又可手動啟閉的手自兩用式渠道閘門。若在急需啟閉閘門時電機出現電路或機械故障,則無須對電機進行維修,而直接切換成手動模式,實現人工開啟或關閉閘門,以應對緊急情況。
對渠道閘門的一些簡單介紹
    手自兩用式渠道閘門,包括閘門框,閘門框內安裝閘門,閘門上安裝吊耳,吊耳上安裝絲杠,閘門框上安裝驅動器,驅動器與絲杠連接,其特征在于:驅動器包括殼體,殼體的一側開設開口,殼體內并排安裝一軸和花鍵軸,一軸上安裝一雙聯齒輪和蝸桿,一雙聯齒輪由第三滑移齒輪和第四滑移齒輪構成,花鍵軸上安裝花鍵套筒,花鍵套筒上固定安裝電機驅動齒輪,電機驅動齒輪能與第四滑移齒輪嚙合,花鍵套筒上安裝第二雙聯齒輪,第二雙聯齒輪能相對花鍵套筒轉動,第二雙聯齒輪由一滑移齒輪和第二滑移齒輪構成,殼體上安裝電機,電機的輸出軸與花鍵軸連接,殼體內安裝撥叉,撥叉上設有撥叉桿,撥叉與花鍵套筒配合能撥動花鍵套筒沿花鍵軸移動,開口內安裝驅動柜,驅動柜內固定安裝第二軸,第二軸的兩端分別經開口與殼體內壁連接,第二軸能相對殼體轉動,第二軸上安裝第二手動齒輪,第二手動齒輪能相對第二軸轉動,撥叉桿能帶動花鍵套筒沿花鍵軸移動,使一滑移齒輪與第三滑移齒輪嚙合、第二滑移齒輪與第二手動齒輪嚙合、電機驅動齒輪與第四滑移齒輪分離,驅動柜內安裝第三軸,第三軸上安裝第二傘齒輪和一手動齒輪,一手動齒輪與第二手動齒輪嚙合,驅動柜內安裝一傘齒輪,一傘齒輪與第二傘齒輪嚙合,驅動柜上安裝搖柄,搖柄與一傘齒輪連接,殼體內安裝蝸輪,蝸輪與蝸桿嚙合,蝸輪上設有螺母,螺母與絲杠螺紋連接。第二軸上安裝撥叉大驅動輪,撥叉大驅動輪位于殼體內,殼體內安裝絲桿,絲桿上固定安裝撥叉小驅動輪,撥叉小驅動輪與撥叉大驅動輪嚙合,絲桿上螺紋安裝撥叉螺母,撥叉螺母與撥叉桿連接,撥叉大驅動輪的直徑大于撥叉小驅動輪的直徑。開口處安裝密封用的U形護板,U形護板的斷面為U形,U形護板位于殼體內,第二軸的兩端分別經U形護板與殼體內壁連接,U形護板上開設條形孔,條形孔與第二手動齒輪配合。第四滑移齒輪的直徑小于第三滑移齒輪的直徑,一滑移齒輪的直徑小于第二滑移齒輪的直徑,一滑移齒輪的直徑小于一手動齒輪的直徑,一滑移齒輪的直徑小于第三滑移齒輪的直徑。
渠道閘門
    新型手自兩用式渠道閘門的有益效果在于:它可在電機驅動和手工驅動兩個模式下靈活切換,在緊急情況下一旦電機出現問題,則可切換為手動狀態,由人力啟閉閘門,可大限度地保證閘門能及時開啟或關閉,避免造成嚴重后果。

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